Встретил интересное описание уровней и ролей у пилотов. На земле у них чёткая иерархия, а в воздухе остаются только роли, которые могут меняться во время полёта:

«Как только самолет выкатился на исполнительный старт, разделение на командира и второго пилота пропадает: есть pilot flying (который управляет самолетом) и pilot not flying (который ведет мониторинг). В воздухе я могу быть как тем, так и другим — роли распределяются на предполетном брифинге. Обратно разделение на командира и второго пилота происходит уже на земле: я как второй пилот получаю сборники перед полетом, а после заполняю документацию. В остальном я, командир и самолет — единое целое». источник

В других сферах тоже самое. Не нужно быть финансовым директором, чтобы начать разбираться в финансах. Не нужно быть ведущим менеджером, чтобы вести планёрки и придумывать стратегию. Не обязательно быть собственником, чтобы предлагать изменения.

Отсюда вытекает неплохой способ расти профессионально — делать одни и те же задачи в разных ролях. Сначала участвуешь в еженедельных планёрках по проекту как слушатель → потом пишешь митинг-репорты → готовишь повестку встречи → начинаешь отчитываться по своим задачам сам → ведёшь планёрку → модерируешь планёрку → учишь других вести планёрку → подключаешься к планёркам чужих проектов в роли фасилитатора → ... много всего ещё ... → можно конспектировать планёрки, чтобы учиться быстро печатать / писать и чётко формулировать на лету.

Короче, сложные задачи делают потому что вызвались их сделать и не зассали. А не потому что один руководитель, а другой — нет.